РЕАЛЬНИЙ КЕЙС · ОГЛЯД 5 ВЕРЕСНЯ 2026
Toyota Corolla 2013 року має локальні кузовні ремонти в правій задній частині та початкову корозію арки. Двигун і автоматична коробка загалом працювали штатно, але експерт відзначив короткий шум ременя або ролика, легкий чорний дим і масляне запотівання. Загальна оцінка — 7 із 10.
Обкладинка та 10 фотографій нижче — матеріали саме цього виїзного огляду. Публікація не залежить від строку дії оголошення.
Вихідні дані огляду
- АвтомобільToyota Corolla · 2013
- Двигун і коробка1.6 бензин · автомат
- Заявлений пробіг111 000 км
- Заявлена ціна11 500 доларів
- Оцінка ШІ за даними звіту7/10
Що показала перевірка
1. Ремонт правої задньої частини
На правій задній арці товщина покриття сягала близько 1700 мкм, на правих задніх дверях — близько 800 мкм. Частину дверного отвору також фарбували. Ліва задня боковина має показники 135–142 мкм, що може відповідати локальному перефарбуванню.
З внутрішнього боку правої задньої арки починається корозія. На задньому бампері є тріщини фарби та нерівний зазор.
2. Скло, оптика та салон
Лобове скло китайського виробництва має відремонтований скол. Фари потребують полірування. У салоні є невеликий знос, а три з чотирьох обмежувачів дверей не утримують двері.
3. Двигун і коробка
Двигун загалом працював рівно. Під час запуску приблизно на одну секунду з’являвся писк, імовірно від ременя або ролика. При підвищенні обертів був легкий чорний дим, зліва на двигуні є масляне запотівання. Автоматична коробка працювала без суттєвих зауважень.
4. Гальма та діагностика
Передні гальмівні диски мають знос. Зимові шини 2022 року залишалися в доброму стані. Активних помилок під час діагностики не було, але пам’ять блоків очищали приблизно за 190 км до огляду, тому цей факт потрібно враховувати.
Технічний висновок
Corolla не має одного критичного дефекту, який автоматично виключає покупку. Ризики зосереджені на кузовних ремонтах, початковій корозії, стані гальм і необхідності уточнити причини короткого шуму та димності двигуна.
Автомобіль можна розглядати після кошторису локальних робіт і повторної діагностики після контрольного пробігу.
Що перевірити перед угодою
- перевірити арку зсередини та зупинити корозію;
- перевірити ремінь, ролики та джерело масляного запотівання;
- оцінити залишкову товщину передніх дисків;
- повторити комп’ютерну діагностику після тест-драйву.
Перевірте авто до завдатку
Виїзна перевірка кузова, електроніки, двигуна, коробки та ходової. Працюємо у 40+ містах України, результат надсилаємо в Telegram.
Редакційна примітка: матеріал підготовлено на основі звіту нашого експерта про стан конкретного автомобіля у день огляду. Контактні дані продавця не публікуємо. Технічна оцінка стосується лише зафіксованого стану та не є твердженням про наміри продавця.
